TTW
TTW

Delta Air Lines Fluch onerwaart op Raleigh ëmgeleet wéi Crew e staarken, onidentifizéierte Geroch erkennt

Dënschdes Februar 4, 2025

Delta Air zesummeféieren

Delta Air Lines Fluch op Orlando gouf op Raleigh ëmgeleet nodeems e mysteriéise Kabine Geroch eng Noutlandung gezwongen huet, Passagéier fir Stonnen ze verzögeren.

A Delta Air Lines Fluch ënnerwee aus New York John F. Kennedy International Airport (JFK) zu Orlando International Airport (MCO) huet misse en onerwaarten ophalen Raleigh-Durham International Airport (RDU) 1. Februar 2025. D'Divisioun war vun engem ongewéinleche Geroch entdeckt bannent der Kabine ausgeléist.

Den Airbus A321-200, registréiert als N368DN, huet als Delta Fluch DL2090 mat 158 ​​Passagéier u Bord operéiert, wéi d'Crew decidéiert huet als Virsiichtsmoossnam ze divertéieren. De Fliger ass sécher zu Raleigh gelant, wou Delta hir Ënnerhalt a Buedemteams d'Situatioun prompt bewäert hunn.

Passagéier reaccommodated No Diversioun

No der net geplangter Landung huet d'Delta arrangéiert fir Passagéier hir Rees ze kompletéieren entweder andeems se en alternativen Fliger méi spéit deen Owend eropgoen oder duerch ëmgebuchte Flich déi virdru fortfueren. Laut FlightAware Daten ass den Ersatzfliger Raleigh fortgaang an erreecht Orlando just viru 9:00 Auer - iwwer sechs Stonnen no der ursprénglecher geplangter Arrivée.

Ursaach vum Geroch bleift e Geheimnis

D'Delta huet nach net den Urspronk vum Geroch ze bestëmmen oder ze verroden, deen zu der virsiichteger Diversioun gefouert huet. Iwwerdeems Kabine Geroch aus multiple Quellen entstoen kann - wéi elektresch Feeler, Flëssegket Leckage, oder souguer externen Ëmwelt Faktoren - keng direkt Erklärung gëtt.

Ähnlech fréier Tëschefäll an der Loftfaartindustrie goufen u Ventilatiounssystemfehler zougeschriwwen, chemesch Ausfäll aus Gepäck oder Probleemer mat Bordmaterialien. Delta huet eng Erklärung erausginn, déi d'Onbequemlechkeet unerkannt huet an de betraffe Passagéier vun hirem Engagement fir d'Sécherheet assuréiert.

United Airlines Airbus A319 ofgebrach Start zu Houston No Motorausfall

Just een Dag méi spéit, den 2. Februar 2025, huet sech e separate Loftfaart Tëschefall um Houston's George Bush Intercontinental Airport (IAH) entfalen, mat engem United Airlines Fliger.

United Fluch UA1382, en Airbus A319 registréiert als N837UA, war geplangt fir op New York's LaGuardia Fluchhafen (LGA) ze fléien, wann et de Start missen ofbriechen wéinst enger rietser Motorfehlerfunktioun. De Fliger hat eng Héichgeschwindegkeet Roll op der Runway 15R erreecht - geschätzt op ongeféier 115 Kniet - wann e haart "Pop" Toun gemellt gouf, an den Damp ugefaang aus dem Motor erauszekréien (V2522). D'Pilote hu séier gehandelt, d'Fligere gestoppt an Nouthëllef gefrot.

Emergency Response a Passagéiersécherheet

Fluchhafen Operatiounen hunn direkt Feier Camionen op d'Szen geschéckt, während d'Crew eng Nout-evakuéierung iwwer Rutschen initiéiert huet. All 104 Passagéier a fënnef Crewmemberen sinn sécher aus dem Fliger ouni Verletzung erausgaang.

D'Federal Aviation Administration (FAA) huet bestätegt datt den Tëschefall um 8:35 Auer lokal Zäit geschitt ass an datt eng Enquête elo amgaang ass fir d'Ursaach vum Motorausfall ze bestëmmen. Mëttlerweil huet United Airlines Arrangementer gemaach fir betraff Reesender ëmzebuchen, mat engem Ersatzflich deen op New York um 2:00 CT fortgeet.

Dës Back-to-Back Airline Tëschefäll ënnersträichen déi kritesch Roll vun der schneller Crew-Entscheedung a Loftfaartsécherheetsprotokoller, déi Passagéiersécherheet an onerwaarte Situatiounen garantéieren.

Deelen op:

Abonnéiert Iech op eis Newslettere

Verbonnen Posts

Comments:

Hannerlooss eng Äntwert

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *

Wielt Är Sprooch

PARTNERS

op-TTW

Abonnéiert Iech op eis Newslettere

Ech wëll reesen news an Handel Event Update ze kréien vun Travel And Tour World. Ech hu gelies Travel And Tour World'sPrivatsphäre Notiz.