TTW
TTW

China, Myanmar, Thailand a Laos Boost bezuelbare Reesen mat High Speed ​​​​Rail Service, Hei ass wat Dir musst wëssen

Méindeg, Februar 3, 2025

An enger Erstaunlecher Offenbarung déi Schockwellen duerch d' Rees Industrie, Thailand's ambitiéise High-Speed-Eisebunnsprojet, deen et mat China iwwer Laos verbënnt, gëtt elo erwaart fir Operatiounen am Joer 2030 unzefänken - e schrecklecht Joerzéngt méi spéit wéi ufanks geplangt. Dës kolossal Verzögerung behënnert net nëmmen Thailand d'Striewe fir e regionalen Logistikhub ze ginn, awer wëst och e laange Schiet iwwer d'Zukunft vu Reesen an Tourismus a Südostasien.

A Dream Deferred: D'High-Speed ​​​​Rail Saga

Déi virgesinn 609 Kilometer (378 Meilen) Héichgeschwindeg Eisebunn ass entwéckelt fir déi lieweg Haaptstad vun Thailand, Bangkok, mat der nordëstlecher Stad Nakhon Ratchasima ze verbannen, a schliisslech bis op Nong Khai op der Laos Grenz verlängeren. Dës Linn ass e kritesche Segment vun engem gréissere Schema fir eng nahtlos Eisebunnsverbindung aus der südwestlecher Stad Kunming vu China, duerch Laos, an déif an Thailand ze etabléieren. D'Laos-China Eisebunn, eng $ 6 Milliarde, 1,000 Kilometer Staunen, huet de Service am Joer 2021 ugefaang, e bedeitende Meilesteen an der regionaler Konnektivitéit markéiert.

Wéi och ëmmer, den Deel vun Thailand ass a Verspéidungen geschloen, déi aus laangem Meenungsverschiddenheeten iwwer Finanzéierung an Design staamt, zesummegesat vun de stéierende Kräfte vun der COVID-19 Pandemie. Vun elo un ass méi wéi en Drëttel vum Bau vum Segment, deen Bangkok mat Nakhon Ratchasima verbënnt, ofgeschloss. Déi ganz Linn op Nong Khai ass geplangt fir bis 2030 fäerdeg ze sinn, eng Timeline déi Kritik a Suerge vu verschiddenen Akteuren gezunn huet.

Wirtschaftlech Striewe a Gefor

D'Thai Regierungsspriecher Jirayu Houngsub huet d'Bedeitung vum Projet betount, a seet: "Dëst ass eng Geleeënheet fir Thailand mat der Weltwirtschaft ze verbannen", ënnersträicht säi Potenzial fir Thailand méi no bei hirem Zil ze bréngen fir e Logistikhub ze ginn.

D'Verzögerung bedroht dës wirtschaftlech Ambitiounen z'ënnergruewen, potenziell de Konkurrenzvirdeel vun Thailand an der Regioun ze reduzéieren. D'Héich-Vitesse Eisebunn ass net nëmmen e Transport Projet; et ass e Schlësselpunkt an der Strategie vun Thailand fir den Handel, Tourismus a wirtschaftlech Integratioun a Südostasien ze verbesseren.

Tourismus: De Collateral Damage

D'Rees- an Tourismusindustrie, e wesentleche Bestanddeel vun der Wirtschaft vun Thailand, wäert ënner dëser Verrécklung leiden. D'High-Speed-Zuch versprécht d'Reesen an der Regioun ze revolutionéieren, déi séier an effizient Konnektivitéit ubitt, déi d'Touristenarrivée wesentlech kënne stäerken. Mat der Verspéidung kann den erwuessene Flux vun Touristen aus China an den Nopeschlänner net esou séier wéi gehofft materialiséieren, wat de Wuesstum am Tourismus Secteur potenziell stoppt.

Belt a Road Initiative: E Réckgang fir China's Grand Vision

Dës Verzögerung stellt och e wesentlechen Hiccup an der ambitiéiser Belt and Road Initiative (BRI) vum Chinese President Xi Jinping duer, déi zielt fir den globalen Handel an Infrastrukturnetzwierker ze verbesseren. D'High-Speed-Zuch duerch Thailand ass e kritesche Bestanddeel vum BRI säi Plang fir dräi Strecken opzebauen, déi aus Kunming kommen, iwwer Myanmar, Thailand a Vietnam. De Réckschlag an Thailand kéinten den allgemenge Fortschrëtt vun dëse Strecken behënneren, déi regional Konnektivitéit a wirtschaftlech Integratioun beaflossen.

Regional Implikatioune: A Ripple Effekt

Den Impakt vun der Verzögerung erstreckt sech iwwer d'Grenzen vun Thailand, wat potenziell Nopeschlänner wéi Laos a Malaysia beaflosst, déi integral zum virgesiene Schinnennetz sinn. D'verbonne Natur vun dëse Projete bedeit datt Verspéidungen an engem Segment en Domino-Effekt kënne verursaachen, Timelines a wirtschaftlech Projektioune uechter d'Regioun stéieren.

Ëffentlech Gefill a politesch Auswierkunge

Ëffentlech Reaktioun op d'Verzögerung ass gemëscht, mat e puer hunn Frustratioun iwwer déi verlängert Zäitlinn ausgedréckt an anerer hunn Bedenken iwwer d'finanziell Viabilitéit vum Projet an d'Ëmweltimpakt ausgeschwat. Politesch kéint d'Verzögerung Auswierkunge fir d'Thailand Regierung hunn, well d'Akteuren an de Public Rechenschaftspflicht verlaangen an de Fortschrëtt beschleunegen.

Viraus kucken: D'Erausfuerderunge navigéieren

Wéi Thailand mat dësen Erausfuerderunge kämpft, muss de Fokus op d'Ursaache vun de Verspéidungen unzegoen. Dëst beinhalt d'Léisung vu finanziellen Meenungsverschiddenheeten, d'Strukturéierung vun Designgenehmegungen, an d'Reduktioun vun externe Faktoren wéi Pandemie. Nëmmen duerch konzertéiert Efforten kann Thailand hoffen de Projet mat senge strategesche Ziler z'alignéieren an déi negativ Auswierkunge op seng Rees- an Tourismusindustrie ze reduzéieren.

Als Conclusioun, d'Joerzéngt-laang Verspéidung vun der Thailand High-Speed-Zuchverbindung a China déngt als eng staark Erënnerung un d'Komplexitéiten, déi inherent a grouss-Skala Infrastrukturprojeten. D'Konsequenze si wäit erreechend, beaflossen net nëmmen d'wirtschaftlech Striewe vun Thailand, awer och déi breet Dynamik vu Reesen, Tourismus a regional Integratioun a Südostasien. Wéi d'Situatioun sech entwéckelt, wäerten d'Akteuren grëndlech beobachten wéi Thailand dës Erausfuerderunge navigéiert a wat et bedeit fir d'Zukunft vun der Konnektivitéit vun der Regioun.

Am Fall wou Dir et verpasst hutt:

Weiderliesen Travel Industrie News in 104 verschidde regional Plattformen

Kritt eis alldeeglech Dosis Neiegkeeten, andeems Dir op eis Newslettere abonnéiert. Abonnéieren hei.

waacht Travel And Tour World  Interviewen  hei.

méi liesen Travel News, Deeglech Rees Alarm, an Travel Industrie News on Travel And Tour World nëmmen.

Deelen op:

Abonnéiert Iech op eis Newslettere

Verbonnen Posts

Comments:

Hannerlooss eng Äntwert

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *

Wielt Är Sprooch

PARTNERS

op-TTW

Abonnéiert Iech op eis Newslettere

Ech wëll reesen news an Handel Event Update ze kréien vun Travel And Tour World. Ech hu gelies Travel And Tour World'sPrivatsphäre Notiz.